Che batterie al litio, norme di IEC sono

April 14, 2021

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1 introduzione
Produzione secondaria della batteria al litio nel Giappone lungamente stato modo stereotipato. Tuttavia, negli ultimi anni ha intrapreso il lavoro di cilindrico e della batteria cilindrica di Ling. La tecnologia elettrica internazionale ha cominciato a preparare una serie di nuove norme della batteria, compreso le norme di sicurezza. Da un lato sempre più importante per più grande capacità causata dall'incidente di una certa sicurezza di seconda generazione della batteria al litio per assicurarsi per non riprodurre in futuro i problemi passati.
Problemi di sicurezza per le batterie al litio secondarie, dovete studiare la sicurezza della tecnologia caricanteti della batteria come pure lo scarico delle batterie ricaricabili di tecnologia di sicurezza.


Panoramica 2
Questo approccio descrive le norme di sicurezza minime da completare dal produttore della batteria. L'approccio è applicabile all'elettrodo a spirale cilindrico e la struttura gerarchica e la batteria cilindrica di Ling e la batteria è di alimentare come i piccoli apparecchi manuali, la gamma della capacità di 100 5000mAh che le linee guida si applicano ugualmente alla fabbrica della batteria sta producendo la batteria in futuro cominceranno a applicarsi.
Questo approccio ha presupposto varia prova pericolosa di valutazione del modo per determinare il livello di sicurezza e la qualità.
In secondo luogo, le linee guida di seconda generazione di valutazione della batteria al litio
(1) lo scopo della batteria
In questa guida per la campionatura la batteria è batterie al litio ricaricabili per i piccoli strumenti portatili.
(* 1): In questi esempi, l'energia si riferisce all'energia elettrica mobile degli strumenti e quindi non comprende la memoria di backup.
Il passato, le batterie al litio ampiamente usate sul mercato non sono state incluse nel manuale, perché quel modello della batteria è più piccolo, dal limite corrente della capacità è inoltre più piccole e quindi, il coefficiente di rischio è considerato in termini di prestazione della sicurezza può essere trascurato.
In questo manuale, i requisiti delle batterie al litio secondarie sono la seguente classificazione:
(1) come gli strumenti elettrici portatili, energia elettrica
(2) dell'elettrodo a spirale e della struttura gerarchica della batteria cilindrica di Ling e cilindrica
(3) dimensione cilindrica della batteria fra la D e la N
(4) una capacità cilindrica della batteria di collegamento di 100 a 5000mAh
(5) possono soltanto le batterie, compreso la raccolta delle batterie
(* 2) una collezione di batterie è inclusa in futuro in questa raccolta dell'opuscolo delle batterie la fase appropriata della preparazione in questa fase, nella raccolta dei requisiti più difficili delle batterie o che la sua forma, nella struttura e nella dimensione.
(2) elementi essenziali manuali
Il processo di valutazione di sicurezza è sistemato nell'uso normale della batteria, o nel metodo di funzionamento può essere preveduto di loro, o nell'operazione delle circostanze speciali, quale il guasto del caricatore, il guasto dello strumento della batteria. Il programma inoltre introduce una certa cattiva condotta può essere evitato nell'uso normale. la valutazione di sicurezza è divisa nelle seguenti tre categorie, di cui ciascuno ha dettagliato i punti:
(1) le proprietà elettriche
(2) prova delle proprietà meccaniche
(3) prova ambientale
Per determinare il livello dei risultati dei test non si presenta secondo il rischio di mettere in pericolo il corpo umano a questi punti per batterie scelte di ogni le cinque prova per il campione, che è dato a questa figura è sufficiente per determinare il grado di sicurezza della batteria.
(4) valutare il progetto di test
() una prova elettrica 4,1
Temperatura dello stato della tassa dell'elemento della prova delle norme di metodo di prova di valutazione di stato della batteria
Il cortocircuito esterno completamente è caricato, appena produzione finita della batteria al ° C che di temperatura ambiente 60 la resistenza è più di meno del cortocircuito del cavo 50mΩ per più di sei ore ai pali non hanno esploso, nessun fenomeno del fuoco
Con forza lo scarico che una batteria completamente caricata ha finito appena la produzione alla temperatura ambiente normale ha forzato la profondità di scarico raccomandata dalla capacità di calcolo corrente dei produttori di 250% * in processo difficile per incontrare la funzione della protezione o della sicurezza, potete terminare la prova non avete esploso, nessun fenomeno del fuoco
La tassa continua e completamente scarica la batteria appena ha finito la produzione alla temperatura ambiente normale secondo il metodo raccomandato del produttore di caricarsi ed alla tensione specificata per i 28 giorni non ha esploso, nessun fuoco, nessun fenomeno di scissione di fenomeno
Sovraccarichi completamente lo scarico che la batteria ha finito appena la produzione della temperatura ambiente normale, la corrente raccomandata dalla tassa dei produttori a 250% della capacità di calcolo. * se in processo difficile incontrare la funzione della protezione o della sicurezza, voi può terminare la prova non esplodesse, nessun fenomeno del fuoco
Caricarsi a corrente forte completamente scarica la batteria appena ha finito la produzione alla temperatura ambiente normale tre volte la corrente secondo la corrente di carica raccomandata del produttore caricare la batteria non ha esploso più di 100% di capacità di calcolo, nessun fenomeno del fuoco
4,1 (2) test di performance meccanico I
Temperatura dello stato della tassa dell'elemento della prova delle norme di metodo di prova di valutazione di stato della batteria
La vibrazione completamente è caricata o la batteria completamente scaricata ha finito appena la produzione alla temperatura ambiente normale, la batteria in XYZ le tre direzioni di una vibrazione di 90-100 minuti, con un'ampiezza di 0.8mm, la frequenza è 10HZ, il tasso di cambiamento della frequenza 1HZ/min dopo la prova, batteria scaricata completa sarà ricaricata a piena capacità raccomandata dai produttori. nessun'esplosione, nessun fuoco, nessun fenomeno di deformazione
2. L'accelerazione completamente è caricata o la batteria completamente scaricata ha finito appena la temperatura ambiente normale di produzione, l'accelerazione di tempo nei 3 millisecondi iniziali di accelerazione di media di 75g (g è l'accelerazione dovuto le unità di gravità), ha raggiunto il suo picco di 125-175g in ogni XYZ perpendicolare alla direzione delle prove di vibrazione, la batteria completamente scaricata sarà caricata ai produttori ha raccomandato la capacità. nessun'esplosione, nessun fuoco, nessuna deformazione del fenomeno
3. La goccia completamente è caricata o la batteria completamente scaricata alla temperatura ambiente normale 10 al pavimento di calcestruzzo a partire dall'alta caduta libera di 1.9m ha finito appena la produzione dopo la prova, una batteria completamente scaricata sarà caricata ai produttori ha raccomandato la capacità non ha esploso. il fenomeno di fuoco
4,1 (2) norma di metodo di prova di progetto di test II che carica valutazione di temperatura dello stato dello stato della batteria
Il chiodo tramite la batteria completamente è caricato le batterie alla temperatura ambiente normale con un diametro dei chiodi da 2,5 - 5 millimetri tramite una batteria del fuso verticale * un chiodo nella batteria all'interno di 6h. Non ha esploso appena la produzione finita non ha infornato il fenomeno
La compressione completamente ha caricato la batteria appena ha finito la produzione alla temperatura ambiente normale della batteria fra il ferro piano due all'asse longitudinale del cuore della batteria in parallelo con il ferro piano, per dare la batteria per esercitare la pressione 13kN non ha esploso, nessun fenomeno del fuoco
La tassa di impatto completamente la batteria ha finito appena la produzione alla temperatura ambiente normale, un bastone di legno cilindrico (diametro 7.9mm) attraverso la cima del verticale verticale del fuso della batteria e della batteria .9.1 chilogrammi di considerevole peso da altezza di caduta di 61cm giù. Non ha esploso. il fenomeno di fuoco
7.10m che cadono completamente tassa la batteria hanno finito appena la produzione alla temperatura ambiente normale da un livello che 10m tutta la batteria è caduto al pavimento di calcestruzzo. Nessun'esplosione, nessun fenomeno del fuoco
4,1 (3)Ⅰ test di performance ambientale
Temperatura dello stato della tassa dell'elemento della prova delle norme di metodo di prova di valutazione di stato della batteria
Uno stoccaggio ad alta temperatura completamente è caricato la batteria (a) appena ha finito la produzione a cinque ore dopo la batteria sulla temperatura di stoccaggio della temperatura del forno di 100 ° C di un posto di 20 ° C per disporre 24h (b) immagazzinato per i 30 giorni nella batteria del forno di 60 ° la C sarà disposta in una temperatura 20 di ° la C, il posto che 24 ore non hanno esploso, nessun fenomeno del fuoco
Il conflitto del calore completamente ha caricato la batteria appena ha finito la produzione -20 a ° C e 40 il ° C in 2 ore dopo il ciclo continuo 10 della batteria si è mosso -20 da ° C - 60 ° la C, posto e sostituisce il tempo all'interno di un'esplosione di cinque minuti, nessun fuoco, nessun danno, nessuna deformazione del fenomeno
La bassa tensione completamente ha caricato la batteria alla temperatura ambiente appena ha finito la produzione della batteria disposta ad una pressione assoluta uguale a o di meno che 11.6kpa per sei ore e non ha esploso, nessun fenomeno del fuoco
Metodo di prova standard di elemento 4,1 (3) II stato della prova della tassa del test di performance ambientale (cattiva condotta) degli stati della batteria della valutazione di temperatura
Riscaldi per riscaldare completamente caricare la batteria appena ha finito la produzione della batteria nel tasso di riscaldamento del forno 5 di ℃/min del ± 2 fino a ℃ 130. La batteria e poi dispone il forno per circa 60 minuti. Nessun'esplosione, nessun fenomeno del fuoco
La caduta all'acqua completamente ha caricato la batteria alla temperatura ambiente appena ha finito la produzione della batteria immersa in acqua (temperatura ambiente) che 24 ore non hanno esploso, nessun fenomeno del fuoco
Definito
Completamente fatto pagare: capacità di calcolo raggiungere specificato dal produttore, carichi i produttori della batteria raccomandano di caricare le circostanze (correnti, tensione, temperatura, tempo, ecc.) ed i requisiti di in tempo della batteria è caricato in una settimana.
Completamente scarico: lo scarico nelle circostanze raccomandate dal produttore (corrente compresa, temperatura, ecc.), la tensione di scarica specificata dei requisiti di in tempo di scarico della batteria della batteria entro una settimana dopo scarico.
Appena produzione finita della batteria: i requisiti della batteria è di meno che un mese dopo produzione ed accettare che meno ciclo di tassa-scarico di XX.
Ciclo della batteria: Secondo i produttori ha raccomandato le circostanze, la batteria per caricarsi, scaricando e la capacità di scarico della batteria specificata dal produttore di capacità di calcolo in diminuzione da 40-60%.
Temperatura dell'interno: Nella prova, la temperatura ambiente si riferisce 20 al ° la C, che del ± 5 è la temperatura ambiente usuale, questa regolazione deve essere basata su un ambiente di test semplice.
Esplosione: l'esplosione dello scattering endoplasmatico interno della batteria o della parte dell'intelaiatura della batteria è incrinata e causa un'esplosione o un danno.
Fuoco: il fuoco è un fuoco causato tramite combustione spontanea o l'accensione della batteria interna.
Operazione della valvola di sicurezza: Il significato dei mezzi di funzionamento della valvola di sicurezza esaurisce la batteria durante l'uso normale (il rilascio di tensione della batteria al mondo esterno).
Deformazione: deformazione della batteria dovuto pressione esterna o pressione interna causata dalla forma di deformazione visiva.
4,2 numero delle prove
Valuti le norme di sicurezza nella prova standard, il seguente numero è richiesto allo scopo di ogni prova il numero dei requisiti del progetto: n = 5
4,3 hanno spiegato
4.3.1 il test di performance elettrico
Cortocircuito di A. External
Quando l'anodo, catodo entrambe la conclusione del cortocircuito (una resistenza del metallo o del cavo), può essere preveduto che il rischio di batteria sarà un aumento improvviso nella temperatura, dovuto la temperatura corrente della batteria e di flusso se la temperatura supera la capacità della batteria, la batteria esploderà o prenderà il fuoco.
Questa prova è di supporre che la batteria nel trattamento o nell'uso del metodo correttamente non causa alla batteria il cortocircuito esterno, in modo da volete verificare l'insieme della temperatura 60 a ° C, dovete assicurarti che la batteria sotto il termostato dovuto il cortocircuito ed il calore esterni rimanga in uno stato sicuro. questo requisito della temperatura è conforme alla resistenza esterna del cortocircuito dell'UL (UL1642) (50mΩ) è specificato dalle stime giapponesi del comitato nazionale di IEC (TC35/WG8).
(2) ha forzato lo scarico (trasformazione reversibile)
Batteria dovuto lo scarico forzato esterno o scorrettamente la tassa inversa forzata in seguito al rischio prevedibile: La batteria è una reazione chimica normale accade, conducendo alla pressione interna, gli aumenti di temperatura se l'operazione è eccessiva, la batteria sarà un'esplosione o un incendio.
Questa prova è basata sul presupposto che una tal situazione: la batteria è un errore da invertire collegato ad un caricatore, o una combinazione di batterie, una tolleranza bassa della batteria, poi la combinazione di scarico della batteria, il supporto della batteria della basso capacità forzerà lo scarico (quando le vecchie e nuove batterie o la capacità differente della batteria in un portapile compariranno in questo caso) il corrente e raccomandato dal produttore conformemente alle condizioni di prova forzate di scarico di S dell'UL “, il calcolo di scarico della batteria per più di 250% della capacità.
Quando la batteria ha una sicurezza, la prestazione della protezione, la corrente non è cambiato a causa di queste caratteristiche, potete specificare il logo sulla batteria e non potete continuare a provare.
(3) tassa continua
Quando le restrizioni che la batteria possono resistere alla batteria continua che si carica, può essere preveduto che il rischio di eccessiva batteria che si carica, pressione intraoculare aumentata che conduce alla decomposizione dell'elettrolito.
Se la pressione interna supera un determinato limite, la batteria esploderà.
Questa prova suppone che la batteria è collegata al caricatore a caricarsi di normale.
Il tempo caricarsi continuo previsto per un mese dopo la batteria completamente che si carica è finito, l'azione normale del caricatore secondo il valore di progettazione meno tempo corrente come mese, di modo che una batteria piena di caricarsi continuo.
(4) fare pagare eccessivo
Causato caricando l'eccessivo aumento di tensione che la batteria può resistere al limite, al rischio prevedibile di reazione chimica normale elevata del cavo o al calore della temperatura: la tensione della batteria mentre carica un risultato, la batteria esploderà o prenderà il fuoco.
Questa prova suppone che una tal situazione: il caricatore non sta funzionando correttamente, particolarmente il suo circuito di controllo di tensione è fuori controllo.
Il controllo corrente del caricatore è presupposto per essere l'operazione normale, così il valore corrente come raccomandato dai produttori, ma la capacità della tassa di 250% della capacità di calcolo considerare che la batteria di resistere al sovraccarico limitato per assicurare la sicurezza.
Se la batteria ha caratteristiche di protezione di sicurezza, la corrente non cambia, indicare il suo logo, le prove inoltre non ha bisogno di a.
(5) carico a corrente forte
Quando la carica della batteria a causa di grande corrente, può essere preveduta che il rischio di aumento di temperatura dovuto il riscaldamento di joule se gli aumenti di temperatura sopra i permessi, la batteria esploderanno, fuoco.
Questa prova suppone che una tal situazione: Il caricatore non aziona normalmente, in particolare, le regolazioni di controllo del caricatore fuori controllo, in questa prova, la corrente è messo ai produttori per fornire tre volte il valore corrente (questo valore ha raggiunto il limite), Poiché anche se il guasto corrente del regolatore perché la resistenza interna del caricatore e la capacità di uscita di ragione, non lasceranno una grande corrente da parte a parte.
E la capacità della tassa è stata designata come 100%, perché questa prova è di esaminare l'impatto dell'grandi flussi correnti.
Se la batteria ha caratteristiche di protezione di sicurezza, la corrente non cambia, indicare il suo logo, le prove inoltre non ha bisogno di a.
4.3.2Ⅰ, test di performance meccanico
(1) vibrazione
Rischio prevedibile di vibrazione quando la batteria è: la batteria dentro il pezzo di collegamento interrotto dal punto di collegamento o la perdita materiale attiva, con conseguente elettrodo nel contatto diretto (cortocircuito), questa reazione sarà accelerata e più di determinato limite, la batteria dovuto pressione interna e un'esplosione o un incendio.
Questa prova suppone che una tal situazione: le batterie nel trasporto o nell'utente improprio tramite la vibrazione. Questo metodo di prova in riferimento ad altre norme, come: UL, PUNTO, LATA.
La prova da prevedere per lo stato completamente scaricato è perché l'elettrodo è completamente stato scaricato da muoversi più facilmente, in modo dalla batteria è danneggiata più facilmente quando la vibrazione e poi carica la batteria dopo la prova, il danno è più ovvia.
Accelerazione 2
Quando la batteria è colpita tramite l'impatto, gli stessi di nell'esempio del rischio prevedibile e la vibrazione.
Questa prova è di supporre che la batteria conforme al rischio di urti durante il trasporto o il dovuto le batterie di errori dell'utente continua a cadere.
Questa prova è un riferimento al PUNTO, norma di LATA
Se la batteria ha caratteristiche di protezione di sicurezza, la corrente non cambia, indicare il suo logo, le prove inoltre non ha bisogno di a.
3. Caduta
Un alto livello di goccia presunta della batteria ha potuto prevedere il rischio di esempio di vibrazione della batteria. Questa prova è basata sul presupposto che perché gli errori di una persona causati dalle gocce della batteria, la batteria hanno caduto 1.9m, questo livello è appena gente comune tratta per sollevare l'altezza.
Se la batteria ha caratteristiche di protezione di sicurezza, la corrente non cambia, indicare il suo logo, le prove inoltre non ha bisogno di a.
Le prove comportamentistiche di errori 4.3.2i
Quattro chiodi penetrano la cellula per errore che un chiodo tramite la batteria sarà collegato male al positivo e negativo, conducendo al cortocircuito esterno, la batteria riscalderà l'esplosione, fuoco dovuto una reazione improvvisa produrre.
Questa prova presuppone una situazione: metta il portapile, i chiodi falsi penetrano la cellula, o supporre che gli stati interni di cortocircuito per raggiungere la valutazione di sicurezza.
In questo manuale, queste prove sono presupposto non è comportamento corretto o cortocircuito.
Compressione 5
Quando la batteria è conforme a forte pressione e schiacci il rischio prevedibile di spazio positivo e negativo che si restringe ed il positivo e la negazione possono essere nel contatto diretto all'interno di un cortocircuito hanno causato la batteria potrebbero esplodere o prendere il fuoco.
Questa prova suppone che la batteria è sotto forte essere schiacciata, quali le automobili. In questa prova, gli stati dell'estrusione del carico dell'automobile di 13kN è fattibili e con riferimento a UL1642.
Impatto 6
Rischio prevedibile dovuto gravità, batteria da un impatto improvviso o cadere considerevole peso di materiale alla batteria: il cortocircuito interno della batteria accade.
Questa prova suppone che gli oggetti di considerevole calo del peso nella batteria, l'oggetto daranno un impatto potente su una parte della batteria alla prova in riferimento all'UL.
caduta di 7.10M
Quando la batteria sta cadendo da un alto posto, il rischio prevedibile: l'impatto di caduta, le batterie è stato schiacciato, esplosione della batteria del nodo o incendio.
Questa prova suppone che la batteria da un alto posto quali le finestre della stanza o del tetto.
In questa prova, la batteria è insieme caduto ai 10m, questo di altezza altamente che le finestre generali della casa che cadono ancor più seria.
provaⅠ ambientale 4.3.3
(1) stoccaggio ad alta temperatura
Quando la batteria è disposta in modo errato nelle aree calde può essere preveduto che il rischio di: la batteria ottiene caldo dovuto la temperatura, la divisione fra il positivo e l'integrazione negativa, del polimero non potete separare fra i due pali, risultati, dovuto il cortocircuito bipolare del contatto., la reazione improvvisa interna della batteria, se surriscaldato, la batteria esploderà o darà fuoco.
Questa prova suppone che una tal situazione: Quando la batteria dovuto il calore ad alta temperatura esterno o la batteria è messa nel cruscotto dell'automobile, la luce solare diretta, il calore, o il controllo della temperatura è messa a guasto, lasciante la temperatura dell'interno nell'estate vicino.
calore 2-rise
Quando il rischio di batteria dopo i mutamenti di temperatura molto potenti e rapidi può essere preveduto: dovuto i mutamenti di temperatura e l'impatto delle componenti della composizione nel polimero, del polimero e del metallo di deformazione o di danno dovuto il coefficiente di espansione differente.
Questa prova suppone che una tal situazione: la batteria in un periodo ridotto stesso dopo i mutamenti di temperatura rapidi, quale la batteria si è mossa improvvisamente dall'esterno ad all'interno, particolarmente vicino alla stanza accanto alla fonte del fuoco, o dal movimento da dell'interno verso all'aperto nell'inverno.
In questa prova conformemente alle norme di JIS e di mil, lo scambio di senza del tempo che 15 minuti.
pressione bassa 3
Quando la batteria nell'elevata altitudine, in uno stress ambientale molto basso, quale trasporto aereo, il rischio prevedibile: dovuto la parte di sigillatura è il brillamento o l'attrito interno nocivo delle sostanze della batteria, con conseguente esplosione o incendio.
Questa prova presuppone che il trasporto della batteria sull'aereo non sia stato pressurizzato, a 50.000 piedi abbastanza un alto livello dell'ambiente a bassa pressione.
La prova in riferimento alle seguenti norme: